El parque vehicular en Baja California sigue en crecimiento acelerado. Cada año, cerca de 100 mil automóviles se integran al padrón vehicular estatal, una cifra que preocupa por su impacto en la movilidad urbana y la infraestructura vial.

Así lo dio a conocer Alberto Gutiérrez Topete, director del Instituto de Movilidad Sustentable (IMOS), quien explicó que el padrón oficial suma actualmente más de 1 millón 480 mil vehículos registrados ante Recaudación de Rentas. Sin embargo, al considerar también los autos que circulan sin registro o de forma irregular, la cifra real de vehículos en circulación es considerablemente mayor.

“El crecimiento del padrón vehicular es constante, pero también desproporcionado frente al crecimiento poblacional. En Tijuana, por ejemplo, el parque vehicular crece al 9% anual, mientras que la población lo hace a un ritmo del 3%”, señaló Gutiérrez Topete.

Este fenómeno tiene múltiples causas: desde la alta dependencia del automóvil, hasta el flujo diario de personas que cruzan desde Estados Unidos y dejan sus vehículos estacionados por horas en zonas céntricas, como ocurre en Mexicali.

Ante esta situación, el funcionario indicó que se están evaluando soluciones para ordenar el uso del espacio público, particularmente en áreas como el centro de la ciudad, donde se analiza la instalación de parquímetros para limitar a dos horas el tiempo de estacionamiento y con ello, favorecer la rotación y el acceso a comercios.

“La transformación de la zona centro es una tarea conjunta entre el estado y los ayuntamientos. No podemos permitir que el espacio se sature por autos estacionados 12 horas seguidas”, subrayó.

Por otra parte, señaló que fortalecer el transporte público es clave para equilibrar la movilidad. Desde el IMOS, se ha trabajado en incrementar la flota de camiones en Mexicali como parte de una estrategia integral que busca reducir la dependencia del automóvil y mejorar la calidad de vida urbana.

“El reto es grande, pero avanzar hacia una movilidad más sustentable es posible si se combinan esfuerzos en transporte, regulación y cultura vial”, concluyó.