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TRABAJADORES DE DRAXTON IRAPUATO DAN NUEVO REVÉS A SINTTIA Y RATIFICAN A CONASIM EN UNO DE LOS PROCESOS SINDICALES MÁS LARGOS DEL T-MEC

TRABAJADORES DE DRAXTON IRAPUATO DAN NUEVO REVÉS A SINTTIA Y RATIFICAN A CONASIM EN UNO DE LOS PROCESOS SINDICALES MÁS LARGOS DEL T-MEC

La votación fue supervisada por el Centro Federal de Conciliación y Registro Laboral. El resultado representa un nuevo revés para el sindicalismo independiente que intenta posicionarse en la industria automotriz del Bajío. Tras más de dos años de revisiones laborales y procedimientos institucionales vinculados al Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC), los trabajadores

La votación fue supervisada por el Centro Federal de Conciliación y Registro Laboral.

El resultado representa un nuevo revés para el sindicalismo independiente que intenta posicionarse en la industria automotriz del Bajío.

Tras más de dos años de revisiones laborales y procedimientos institucionales vinculados al Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC), los trabajadores de la planta Draxton en Irapuato decidieron mantener la titularidad del contrato colectivo de trabajo en manos del sindicato CONASIM. La decisión se tomó mediante voto personal, libre, directo y secreto en una jornada realizada el 12 de marzo dentro del propio centro de trabajo.  

El proceso fue supervisado por el Centro Federal de Conciliación y Registro Laboral (CFCRL), organismo encargado de garantizar la legalidad de los mecanismos de democracia sindical derivados de la reforma laboral mexicana. Durante la jornada participaron trabajadores de los tres turnos de producción y el cómputo final confirmó el respaldo mayoritario hacia la organización sindical que ya representaba a la base laboral.  

Pero el resultado no solo confirmó la permanencia de CONASIM. También evidenció los límites que enfrenta el sindicato independiente SINTTIA para consolidar presencia en el corredor industrial del Bajío, donde en los últimos años ha intentado expandirse con resultados desiguales.

La derrota en Draxton se suma a otros tropiezos recientes en disputas sindicales dentro del sector automotriz, lo que comienza a dibujar un patrón incómodo para la organización: una estrategia de expansión que genera ruido político y mediático, pero que en la práctica no siempre logra traducirse en respaldo mayoritario de los trabajadores.

En un entorno donde el nuevo modelo laboral coloca el voto directo de los trabajadores como el factor decisivo, el caso Draxton deja una señal clara para el sindicalismo que busca abrirse paso en la industria: sin legitimidad en la base laboral, ni la presión mediática ni el discurso de renovación sindical bastan para desplazar a una representación que ya cuenta con apoyo dentro del centro de trabajo.

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